Nuevo turbocompresor IHI EA888 para Audi VW 2.0 1.8L Gen 2

El turbocompresor AudiGear incorpora álabes mejorados en la rueda de la turbina, lo que proporciona un alto flujo y una combustión más completa. Este turbocompresor aumenta la entrada de aire del motor, lo que incrementa la potencia y el par motor, aumentando así la potencia del vehículo. El rotor del turbocompresor utiliza tecnología de equilibrado dinámico para acercar al máximo el eje central y el eje de rotación. Está fabricado con materiales de alta calidad para mayor durabilidad y resistencia, y cuenta con refrigeración por agua de alto flujo. Ofrece numerosas ventajas sobre el turbocompresor OEM. Este turbocompresor IHI EA888 está diseñado específicamente para motores Audi y Volkswagen de 2.0L y 1.8L Gen 2, ofreciendo un rendimiento óptimo gracias a su fabricación de precisión. El avanzado perfil aerodinámico de la rueda del compresor genera una presión de sobrealimentación superior en un rango de RPM más amplio, reduciendo significativamente el retardo del turbo y manteniendo la fiabilidad a niveles de sobrealimentación más altos. Su composición patentada de aleación resistente al calor soporta ciclos térmicos extremos, prolongando su vida útil más allá de las especificaciones OEM estándar. El actuador de la válvula de descarga integrado cuenta con una tensión de resorte calibrada para un control preciso de la sobrealimentación, mientras que el sistema de rodamientos de bolas cerámicos minimiza la fricción para un aumento de la aceleración más rápido y una mejor respuesta del acelerador. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas a temperaturas de funcionamiento simuladas para garantizar un rendimiento constante en condiciones exigentes.

• CAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 motor 2008-2015 2.0L
• Carcasa de la turbina: Hierro dúctil QT450-10 resistente a temperaturas de hasta 700 ℃
• Rueda de turbina de acero: aleación K418: alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900 ℃
• Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
• Rueda/álabes del compresor: Álabes de aluminio fundido: hermeticidad superior y resistencia a la corrosión
• Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones.
• Instalación de producción OEM
• Anillo de sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión
• Prueba de equilibrio del 100%
• Pruebas de turbo VNT de flujo mínimo G3
• Probador/programador avanzado de actuadores