{"title":"DAS MOTOR HAUS SUPERCHARGER TURBOCHARGERS \u0026 COMPONENTS","description":"\u003cp\u003eBayern Automotive introduces our \u003cstrong\u003eDAS MOTOR HAUS\u003c\/strong\u003e turbochargers feature upgrade blades on the turbine wheel which provides high flow and more complete combustion. This turbocharger increases engine air intake, which increases engine power and torque output, making the car more powerful. The turbocharger rotors use dynamic balancing technology to bring the core shaft and rotation shaft as close as possible. It is constructed with high quality material and built for durability and strength and has high flow water cooling. Das Motor Haus turbochargers offer many advantages over the OEM turbochargers at an incredible value.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll these turbochargers are specifically engineered for Audi, Volkswagen, \u0026amp; Porsche vehicles to include the 1.4L, 1.8L, 2.0L, 2.0 TDI, 2.5L (RS3), 3.0L. 3.0 TDI, 4.0L, 5.0L TDI, 5.2L, and more. They deliver optimal performance enhancement through precision manufacturing. The advanced aerodynamic profile of the compressor wheel generates superior boost pressure across a broader RPM range, significantly reducing turbo lag while maintaining reliability at higher boost levels. The proprietary heat-resistant alloy composition withstands extreme thermal cycling, extending service life beyond standard OEM specifications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe integrated wastegate actuator features calibrated spring tension for precise boost control, while the ceramic ball bearing system minimizes friction for faster spool-up and improved throttle response. Each unit undergoes rigorous testing at simulated operating temperatures to ensure consistent performance under demanding conditions.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFind Turbochargers for the EA113, EA153 V10 TDI, EA211, EA390 VR6, EA824\/5, EA837, EA839, EA855, EA888, EA897, Lamborghini 5.2 V10, and the WR12 fitted for the Touareg, R8, \u0026amp; Phaeton.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbine housing: Ductile iron QT450-10 temperature resistant up to 700℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteel turbine wheel: K418 alloy-high oxidation stability and resistance up to 900℃\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompressor housing: ZL104 aluminum with lightweight\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompressor wheel\/blades: Cast aluminum blades – superior air tightness \u0026amp; corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-quality and size with little modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM Production facility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-Speed oil seal ring and Precision clearance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% balancing Test \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG3-min-Flow VNT Turbo testing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced Actuator Tester\/Programmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eClick this link to verify the accurate OEM fitment for your Audi: \u003ca href=\"https:\/\/parts.audiusa.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" style=\"color: rgba(23, 115, 176, 0.85);\"\u003eAudi Applications\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClick this link to verify the accurate OEM fitment for your VW: \u003ca href=\"https:\/\/parts.vw.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" style=\"color: rgba(23, 115, 176, 0.85);\"\u003eVW Applications\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlease contact us first if you have any fitment questions or engines not liste\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"das-motor-haus-07k145701p-rs3-new-performance-direct-oe-replacement-turbocharger-2017-2025","title":"07K145701P DAS MOTOR HAUS RS3 TT RS New Performance Direct OE Replacement Turbocharger 2017-2025","description":"\u003ch2\u003eDAS MOTOR HAUS Turbocharger — Audi RS3 Direct OE Replacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePerformance turbocharger listed as a direct OE replacement for Audi RS3 applications for 2017–2025. Features a high-flow compressor design, ceramic ball bearing system, and precision-balanced rotors. OEM-certified manufacturing with QT450-10 ductile iron turbine housing (700°C rated) and K418 alloy turbine wheel (900°C rated) is designed for durability under boost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDesigned to increase horsepower and torque, reduce turbo lag, improve throttle response, and enhance combustion efficiency. Advanced actuator calibration provides boost control for wastegate and VNT systems. Direct OEM-fit replacement with minimal modification required.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor the Audi RS3 applications named in this listing. Confirm part number 07K145701P and your vehicle's fitment before ordering.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIdeal for OEM direct replacement, performance upgrades, and professional tuning applications. Verify fitment at parts.audiusa.com or contact us for fitment verification or unlisted engine applications.\u003c\/p\u003e","brand":"AudiGear.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43628409684081,"sku":"90-DMH-07K145701P","price":1364.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/85efe56300a81f34f76390f3b9582e69.jpg?v=1783668949"},{"product_id":"038253019s-das-motor-haus-turbocharger-1-9l-tdi-vw-audi-2004-2006","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43638227009649,"sku":"90-DMH-038253019S","price":348.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/BW-038253019S_1.jpg?v=1788231672"},{"product_id":"das-motor-haus-03g253014r-turbocharger-1-9l-tdi-vw-audi-2001-2006","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. 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Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43638232416369,"sku":"90-DMH-03L253056","price":432.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/DAS_MOTOR_HAUS_0bf90116-bd17-4ff9-ab3a-593aa7df8c52.png?v=1788232156"},{"product_id":"das-motor-haus-04e145721f-turbocharger-1-4l-vw-audi-2016-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648673611889,"sku":"90-DMH-05E145702A","price":688.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/05E145702A_1024x1024_8e5d6495-a78d-457c-852b-c6dc8fceede7.png?v=1788231967"},{"product_id":"das-motor-haus-059145873f-trubocharger-3-0l-v6-tdi-bayern-audi-vw-2009-2014","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648688324721,"sku":"90-DMH-06E145601BC","price":986.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/NOWY-ORG-KOMPRESOR-SILNIKA-AUDI-A6-S6-C7-4G-Q7-3-0TFSI-CRE-06E145601BF-Numer-katalogowy-oryginalu-06E145601BJ-06E145601AL-06E145601AM.jpg?v=1788231859"},{"product_id":"das-motor-haus-06e145601bj-supercharger-3-0l-ea837-v6-audi-2012-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Guangzhou Gesan Turbocharger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648692912241,"sku":"90-DMH-06F145702C","price":353.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/S7b132baf6e944c7f9abb3e7b863d591eD.jpg?v=1788232026"},{"product_id":"das-motor-haus-06f145702c-turbocharger-2-0l-ea888-audi-vw-tt-golf-2009-2015-copy","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648693731441,"sku":"90-DMH-06H145703S","price":327.64,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/06H145702S_DAS_MOTOR_HAUS_79f78021-fb21-463f-938a-c8f64655b9b3.png?v=1788232026"},{"product_id":"das-motor-haus-06j145713f-turbocharger-2-0l-ea888-gen-2-audi-vw-2006-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Fengcheng Mingxiao Turbocharger Mfg Co.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648697041009,"sku":"90-DMH-06K145061D","price":497.4,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/06k145061.jpg?v=1788231608"},{"product_id":"das-motor-haus-06k145721p-turbocharger-1-8l-2-0l-ea888-audi-vw-2014-2019","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Benzhibao Automotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648701038705,"sku":"90-DMH-06K145722H","price":397.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/06k145722h-01.jpg?v=1785608968"},{"product_id":"das-motor-haus-06k145874t-turbocharger-2-0l-ea888-gen-4-audi-vw-2018-2024","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chengdu Swee-Tech Turbocharger Co.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43648704381041,"sku":"90-DMH-06K145874T","price":588.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/DAS_MOTOR_HAUS_cfa800e3-2d3f-468c-8b7e-86e9fbf51d1c.png?v=1788231612"},{"product_id":"das-motor-haus-06l145654g-turbocharger-2-0l-ea888-gen-3-audi-vw-2017-2021","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Benzhibao Automotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43649475018865,"sku":"90-DMH-06L145874E","price":513.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/DAS_MOTOR_HAUS_2.png?v=1788231912"},{"product_id":"das-motor-haus-06m1457033-turbocharger-2-9l-ea839-audi-2018-2026","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chengdu Swee-Tech Turbocharger Co.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43649498382449,"sku":"90-DMH-06N145702D","price":572.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/fTZfxt9TnXwM3EqBlMS2cNWb4IGZCk6W.jpg?v=1788232031"},{"product_id":"das-motor-haus-06q145702c-turbocharger-2-0l-ea888-gen-4-vw-2022-2026","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chengdu Swee-Tech Turbocharger Co.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43649552253041,"sku":"90-DMH-079145721","price":618.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/IMG_1309.jpg?v=1788995345"},{"product_id":"das-motor-haus-079145722-right-turbocharger-4-0l-ea825-cwu-v8-audi-2013-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43656833532017,"sku":"90-DMH-06H145702S","price":297.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/06H145702S_DAS_MOTOR_HAUS_79f78021-fb21-463f-938a-c8f64655b9b3.png?v=1788232026"},{"product_id":"das-motor-haus-06j145722b-turbocharger-ea888-2-0l-audi-vw-2008-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43690852581489,"sku":"90-DMH-06K145721P","price":489.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/DAS_MOTOR_HAUS_2_92eec7ae-e303-490c-bd66-e770a6419387.png?v=1788231606"},{"product_id":"das-motor-haus-03l253010j-turbocharger-2-0l-tdi-vw-ckra-passat-2012-2014","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44018477203569,"sku":"90-DMH-06K145713L","price":493.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/1679115_x800_504648a2-522d-4a18-b63b-40f2344d871d.png?v=1788231612"},{"product_id":"06h145710d-das-motor-haus-turbocharger-divertor-valve-solenoid-2006-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67899071463537,"sku":"90-DMH-06Q145703F","price":598.38,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/06Q145703F.webp?v=1793302755"},{"product_id":"06j145722b-das-motor-haus-k04-upgrade-turbocharger-ea888-2-0l-audi-vw-2008-2018","title":"IHI EA888 Neuer Turbolader für Audi VW 2.0 1.8L Gen 2","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer AudiGear Turbolader verfügt über verbesserte Schaufeln am Turbinenrad, die für hohen Durchfluss und eine vollständigere Verbrennung sorgen. Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. 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Dieser Turbolader erhöht die Luftzufuhr des Motors, was zu mehr Motorleistung und Drehmoment führt und das Fahrzeug leistungsstärker macht. Der Turboladerrotor nutzt dynamische Auswuchttechnologie, um Kernwelle und Rotationswelle so nah wie möglich aneinander zu bringen. Er ist aus hochwertigem Material gefertigt, auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Hochleistungs-Wasserkühlung. Viele Vorteile gegenüber dem OEM-Turbolader. Dieser IHI EA888 Turbolader wurde speziell für die 2,0-l- und 1,8-l-Generation-2-Motoren von Audi und Volkswagen entwickelt und bietet durch präzise Fertigung optimale Leistungssteigerung. Das fortschrittliche aerodynamische Profil des Verdichterrads erzeugt über einen breiteren Drehzahlbereich einen überlegenen Ladedruck, wodurch das Turboloch deutlich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit bei höheren Ladedruckwerten gewährleistet wird. Die proprietäre hitzebeständige Legierung hält extremen Temperaturwechseln stand und verlängert die Lebensdauer über die OEM-Standardspezifikationen hinaus. Der integrierte Wastegate-Aktuator verfügt über eine kalibrierte Federspannung für eine präzise Ladedruckregelung, während das Keramikkugellagersystem die Reibung minimiert und so schnelleres Hochdrehen und eine verbesserte Gasannahme ermöglicht. Jede Einheit wird strengen Tests bei simulierten Betriebstemperaturen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAEA CAEB CDNB, CDNC, CFKA EA888 Gen 2 Motor 2008–2015 2,0 l\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit leichtem\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKompressorrad\/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOEM-Produktionsanlage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eHochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100%-Auswuchttest\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eG3-min-Flow VNT-Turboprüfung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFortgeschrittener Aktuatortester\/-programmierer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e06H 145 701 Q\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Changsha Junzhen Auto Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68424815280241,"sku":"90-DMH-078145701TX","price":514.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/files\/078145702TX.jpg?v=1794100034"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/8231\/2561\/collections\/DAS_MOTOR_HAUS_7c08090e-5b1d-484b-8c1f-17ca38eafc9e.png?v=1788231397","url":"https:\/\/www.bayernmotorwerks.com\/de\/collections\/turbo-superchargers.oembed","provider":"AudiGear.com","version":"1.0","type":"link"}